publikálás: 2008.07.14 17:44
hasonló tételek:
Magyar Kerékpárutak Szégyenfala
Tyson ismét megúszta a börtönt
Reccs! Villan az óriási bobos segg
Thule ProRide 591 kerékpártartó
KONA HOSS
Népszokásaink: vakbringázás
Kettler Classic 100 Fitness Center - 7702-800 kondigép
Kovács Ágnes ma bejelenti visszavonulását
Kammerer Zoltán kontra Szekeres Imre
CamelBak Classic 2 l
Magyar Kerékpárutak Szégyenfala
Tyson ismét megúszta a börtönt
Reccs! Villan az óriási bobos segg
Thule ProRide 591 kerékpártartó
KONA HOSS
Népszokásaink: vakbringázás
Kettler Classic 100 Fitness Center - 7702-800 kondigép
Kovács Ágnes ma bejelenti visszavonulását
Kammerer Zoltán kontra Szekeres Imre
CamelBak Classic 2 l
statisztika:
megtekintve: 8532 alkalommal
értékelve: 36 alkalommal részletek:
megtekintve: 8532 alkalommal
értékelve: 36 alkalommal részletek:
19 x 10 pont
5 x 9 pont
6 x 8 pont
1 x 1 pont
5 x 0 pont
5 x 9 pont
6 x 8 pont
1 x 1 pont
5 x 0 pont
Főoldal > 10. Kereskedelem, piac > Termékek, cikkek > Sportszer, sportfelszerelés > Kerékpár
Mongoose Fireball dirt kerékpár
![]() |
| Mongoose Fireball |
Suntour Duro-D hidraulikus teleszkóp (100mm)
FSA Alpha Drive hajtókar
Suntour XCM660-GTB váltó (extra erős feszítőrendszerrel)
Sram SX5 Trigger váltókar
Radius Mech 7.0 mechanikus tárcsafék
Jalco DDZ erősített abroncs
Kenda SBE 26X2,35 gumi
BMX stílusú Mongoose nyereg
Méret: 16''
Listaár: 132.900 FT
AKCIÓS ÁR (2008. július):
NARANCS SZÍNBEN: 89.900 Ft
FEKETE SZÍNBEN: 99.900 Ft
Kapcsolódó weboldal: http://www.canga.hu/?p=productsMore&iProduct=278&sName=MONGOOSE-2007--FIREBALL
Kapcsolódó település, ország, tájegység: Magyarország
Vélemények 

Írja meg véleményét a fenti tételről! Egy felhasználó csak egy véleményt írhat, min. 600 karakter terjedelemben. Kérjük, más véleményére itt ne reflektáljon!
A véleményíráshoz regisztrálni kell!
A véleményíráshoz regisztrálni kell!
vélemény írásához be kell jelentkezni
Ütköző zóna
Itt írhat a tételről és a véleményekről is (max 300 karakterig). Regisztrálni nem kell, többször is hozzászólhat!
bike punk, 2010.10.21 16:55
fireball rulez


Fasza, megbízható dirt-bringa
A GT-hez hasonlóan a Mongoose is komoly BMX-hagyományokkal rendelkező márka, s ez az örökség alaposan rányomja bélyegét a cég hardcore hegyigépeire is. A Fireball ugrálásra soványnak bizonyulhat, viszont kitűnő váza és príma alkatrészei révén megbízható gép lehet dirt- és street-bevetéseken.
Váz
Ha a Fireball mellett döntesz, biztos lehetsz abban, hogy a frankó vázat kapsz a lóvédért, mivel ez tök ugyanaz a váz, mint a felsőkategóriás Hardball-é. A nagy, szögletes végű fő csövek domború Mongoose logót kaptak, garantálva a kúl megjelenét, amire rátesz egy lapáttal a pofás, lapos betoldás a vastag falú fejcső alatt. A lapos tetejű felsőcső meredeken lejt, hogy akadálytalanul tudj felette mozogni, szóval nem veri szét a tökeidet figurnyázás közben.
A blokk profilú monster támvilla két szára majdnem párhuzamosan fut le a hátsó kerékhez, míg a még inkább négyszögletes láncvilla a hátsó agyhoz szilárd és vastag lapos részekkel és hegesztett cső-hidakkal kapcsolódik. A váz legnyerőbb része a masszív, hátranyíló, vízszintes villasaru. Ehhez még hozzájön a klassz, csavaros kerékrögzítő, ami rögzíti a váltótartó fület is.
A Fireball tökéletes egy- és többsebességes bicajnak is, a V-fékekről pedig át tudsz térni tárcsafékre. Vannak kábeltartó fülek a tárcsafékhez és korrektek, habár a felsőcső kábelvezető szemei kissé veszélyesek, mert elkaphatják a lábad, ha nem elég magasan lépsz át fölötte. Summa summárum, ahogy ügyesedsz, a gép tuningolható.
Hajtás
Gyorsan nyilvánvalóvá válik, hogy a Fireball kissé nehezebb, mint a kategóriatársai, ugyanakkor ez igen nagy fokú biztonságérzetet és stabilitást ad földön és levegőben egyaránt. Érezni lehet a masina hátsó kerekének minden rezdülését, könnyen kilőhetsz vele és fordulékony is. A magasan levő hátsó kerékagy szintén segít abban, hogy ura lehess a gépnek még húzós kanyarokban is. Fény derül a villa és a kerekek enyhe rugalmasságára is, de ezzel együtt is precíz, és megbízható a hajtás. A 10 mm rugóúttal a villa jobb, mint a 8 mm-s változat; egynyomtávú úton, rossz ösvényeken és utcán is frankón elsimítja az egyenetlenségeket, s nincs túlzott hintázás sem.
A váz szögei és súlyeloszlása remek, a kompakt felsőcső pedig lehetővé teszi, hogy a súlypontodat szabadon variáld, akár a földön, akár a levegőben. Az oversize kormány pontos infókat szolgáltat arról, hogy mi történik a talajszinten, s ugyanez igaz a masszív hátsó támvillákra is. Ez persze azt is jelenti, hogy nem várhatsz ezektől semmi kényelmet, ha hosszabb túrára viszed a Fireballt.
A Mongoose Fireballt felszereltsége ideális rövidebb, balhés kalandokra. A váz prémium minőségű, és az időjárásra érzékeny V-fékeket és a tesztpéldány kissé lötyögős kerekeit leszámítva nincsenek gyenge láncszemek annak ellenére, hogy az árcímke nem ezt sugallja. Ugrálós ösvények, városi betyárkodás, laza DH – a Fireball jól fog szolgálni. Kicsit ugyan nehéz, de – egy jobb villa és fékrendszer beszerzése útján – mindenképpen fejlesztésre érdemes.
Felszereltség
A jó az, hogy nem kiált semmi azonnali csere után. A V-fékek, hacsak nem egyfolytában sárban mész, jobban fognak, mint a legtöbb mechanikus tárcsafék. Ugyanakkor a kerekek készek a tárcsafék fogadására, még ha komoly terhelés alatt az ultramerev felnik ellenére is lötyögősek egy kissé. Ugyanakkor az eredeti Stick E összetételű Kenda külsők révén megbízhatóak, jól tapadnak. A merev váz szintén sok infót szolgáltat az alattunk történő eseményekről, és remek a nyereg és az üléscső is. A Truvativ Ruktion hajtómű és a hátsóagy remekül bírják a durva igénybevételt. A tesztelők nem nagyon szerették a SRAM váltókarokat, mindenesetre a rövid kanalú Suntour váltó leredukálja a lánccsörgést. A 80 mm-s változatnál kissé rugalmasabb 100 mm-s Suntour Duro villa csillapítása alapszintű, de azt megbízhatóan tudja.
Az írás a BikerRadar tesztje alapján készült: www.bikeradar.com/gear/category/bikes/bmx/product/fireball-10472
Helyenként meggyűlt a bajom a cikk terminológiájával, ezért várom az észrevételeket, hogy korrigálhassam a hibákat, hiányosságokat.
Kalkulus-reviewer még nem pontozta a tételt.